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如何提升电动汽车的安全水平？在7月1日举行的2019世界新能源汽车大会上，全国政协副主席、中国科学技术协会主席万钢提出几条建议，其中之一是“制定新的技术标准和安全标准”。事实上，从2001年开始，中国便先后出台了多项电动汽车的安全标准，不过是推荐性的。但工业和信息化部发布的2019年新能源汽车标准化工作要点显示，今年三项电动汽车强制性国家标准将发布，包括《电动汽车安全要求》《电动汽车用动力蓄电池安全要求》《电动客车安全要求》。

龙湖相关人士表示，不否认长城源著确实存在一些问题，但是现在龙湖高层非常重视，也正在以非常积极的态度地整改相关问题，并争取跟业主达成一致。炮仗哥了解到，此次龙湖之所以出现产品质量问题，除了这位龙湖内部人士所说的原因外，可能跟龙湖的激励体系也有关系。

根据香港联交所上市规则第6.01A（2）（b）条，如果汉能薄膜（566.HK）在2019年7月31日之前未能复牌，香港联交所上市部可以向上市委员会建议取消公司的上市地位。2018年10月23日，汉能移动能源公告表示，鉴于汉能薄膜停牌已经超过三年，出于对中小股东利益的保护，决定对持有上市公司股票的所有投资人发出私有化建议，私有化之后公司拟在国内A股上市。

不知情的还以为去了非洲一趟！又比如这样的：真是可歌可泣，连玩个游戏都不忘营销ETC，精神可嘉，鸭哥为你点赞！还有这样的：为了吸引客户，真的是十八般武艺都献上了，虽然咱年纪是大了点，但是架不住咱们心年轻啊，也能和年轻人比比。最后还有这样的：是什么让一个银行妹子，

“三箭齐发”中国首次出台电动汽车安全强制性国标，一下子发出三份文件，分别从整车、电池、电动客车三个方面提出了准入门槛。其中，电动客车将成为中国特有的强制性标准类别。上述人士介绍，这次强制性标准是在原来的推荐性标准的基础上制定的，在标准制定过程中，中国也参与了国际标准及国际法规的制定工作，结合国内外行业发展的经验后，才最终形成上述三个强标。

2013年以来，改革遵循古巴领导人提出的“不快走也不停顿”原则，由扩大私营经济、建设经济特区、完善社会保障拓展至废除货币双轨制、吸引外资、国企改革等领域。革命胜利60年的古巴，正变得越来越年轻。（ 记者：朱婉君）责任编辑：张申【相关阅读】阿里第三季度单季营收破千亿 周三股价大涨逾6%